单选题

肥大型单车船在有较高余速时,舵效变得很差,其原因是:()

A该类船舶的伴流较一般船强,使舵力减小

B该类船舶的伴流较一般船强,使舵力增大

C该类船舶的伴流较一般船弱,使舵力减小

D该类船舶的伴流较一般船弱,使舵力增大

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • 肥大型单车船在有较高余速时,舵效变得很差,其原因是:().

    单选题查看答案

  • 肥大型船在驶向停泊地的过程中,停车以后,虽然还有相当大的余速,但舵效很差,这是因为下列哪项的影响使舵力减小的缘故:() Ⅰ、排出流消失Ⅱ、吸入流消失Ⅲ、伴流较大

    单选题查看答案

  • 肥大型船在驶向停泊地的过程中,停车后虽然还有相当大的余速,但舵效较差,除排出流突然消失外,还主要是由于()使舵力减少的缘故.

    单选题查看答案

  • 肥大型船在驶向停泊地的过程中,命令停车,在车叶停转的瞬间,虽然还有相当大的余速,却很快失去舵效,这是因为突然失去()使舵力减少的缘故。

    单选题查看答案

  • 肥大型船在驶向停泊地的过程中,命令停车,在车叶停转的瞬间,虽然还有相当大的余速,却很快失去舵效,这是因为突然失去()使舵力减少的缘故。

    单选题查看答案

  • 超大型船在,抛锚时多用(),且余速多控于()以下。

    单选题查看答案

  • 超大型船在大风浪中通常采用(),抛锚时多用(),且余速多控制在()以下。

    单选题查看答案

  • 超大型船在大风浪中通常采用(),抛锚时多用(),且余速多控制在()以下。

    单选题查看答案

  • 根据试验结果,4万吨油轮在停车后余速约()时无舵效.

    单选题查看答案