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老吴是驻某厂的现场主管船体的验船师,在某次检验过程中,老吴要求对一段焊缝进行着色探伤(PT)。着色探伤(PT)可探测下列何种间断缺陷?()
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老李是驻某厂主管32,500吨散货船的现场验船师。在现场,船东代表问到国际航行船舶的干舷是根据哪个国际公约/规则勘划的。请问老李该如何回答?()
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某厂承造的巴拿马型散货船临近交船,该船的船级中规定该船是无限航区的。老吴作为该船的主管验船师,请问老吴至少需要准备并签发该船需要的哪几种证书(船级/法定)?
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某船,在一次航行中,遇上大风浪,导致船体进水而倾斜。事后,对该船进行事故调查中,发现水是从位于主甲板上的双层底空气管内进入,(此种空气管为帽型空气管,无关闭装置,安装高度为90cm),在该次载重线证书的年度检验中,验船师检验是否到位?
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某公司要对某客船进行客舱进行改造,并将其改造方案及相关图纸报船舶检验机构进行了审查。在该船按照批准的改造图纸改建完毕后,船东要求现场验船师增加散席乘客定额。验船师在对载客处所及救生设备进行检查后,认为满足现行法规第8篇和第13篇的要求,于是按照船东的要求增加了乘客定额。该验船师的做法是否正确?为什么?()
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某厂首次建造一艘船长70m内河散货船,申请开工前检验,验船师对船体材料及焊接有关要求应包括()
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某船是航行于内河C级航区的旅游客船,船舶自身稳性状况很好。船东为增加活动空间,在相关主管部门批准的情况下将船体加宽1.5m,船舶总长不变。某验船师在检验过程中,认为该船加宽后稳性会进一步提高,遂决定稳性不再重新计算。这种做法是否正确?为什么?
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某船厂开工了一条87,000吨的散货船,老李被任命为驻该厂的现场船体验船师,船体建造过程中,有很多的质量控制程序及文件/标准都需要遵循。老李应该准备什么船体建造的关键文件?()
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某验船师在对辖区内一艘干货船进行特别检验时,登船时发现该船船名及船籍港标识缺失,未按照规定进行标注,该验船师对船东提出了书面整改意见。在该船船东前往该验船师所在船检机构办理船舶检验证书簿时,告知该验船师问题已经整改,该验船师在未登船验证的情况下,便下发该船船舶检验证书簿交予船东。以下说法正确的是?()
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