用于正线的扣件是（）

凡用于正线道岔第一牵引点的转辙机，动作杆和表示杆必须具备（）。

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常用扣件是（）

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音频数字编码无绝缘轨道电路应用于正线上和试车线上，其作用是（）。

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对正线车站，ATS子系统的控制级别包括（）。

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正线信号机点亮绿灯后表示（）。

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所有正线计划内运行的列车都接受（）系统的监督和调整。

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当车辆段出入线与正线发生交叉时，宜采用（）方式。

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为满足运营需要，地铁正线上设有12号单开、5m间距交叉渡线、和复式交分等多种道岔，一般都是经过特殊设计的非标道岔。

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在正线和车辆段之间有一段（）作为接口，以安排列车进入/退出运营。

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