现场施工人员必须听从（）的统一指挥.

（）是动车组上部设施管理的第一责任人，车上乘务人员须统一服从（）统一指挥和安排。

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事故抢修、情况紧急时可不开工作票，但应向供电调度报告事故概况，听从供电调度的指挥。

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遇设备发生故障进行上线检查抢修等特殊情况，驻调度所（车站）联络员施工时必须每（）与现场防护员通话，随时掌握现场施工进度及工程机械的作业情况，一旦联络中断（连续3次通话不到视为联络中断），工地防护员应立即呼叫作业人员停止作业，按规定下道避车。

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遇设备发生故障进行上线检查抢修等特殊情况，驻调度所（车站）联络员施工时必须每（）与现场防护员通话，随时掌握现场施工进度及工程机械的作业情况，一旦联络中断（连续3次通话不到视为联络中断），工地防护员应立即呼叫作业人员停止作业，按上述要求下道避车。

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车站内的接发列车工作由（）统一指挥。

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国外铁路“网运分离”后依然实行路网的统一调度指挥。

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车站内的接发列车工作由车站调度员统一指挥。

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车站内的调车工作一般由（）统一领导、指挥。

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车站的调车工作由车站调度员统一领导，每个调车组由调车长单一指挥。

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