转向架的主要功用是承担机车重量，产生并传递（），实现机车在线路上的行装。

转向架的功用之一是承担机车上部重量，包括车体及各种电气、机械设备重量，并把这些重量传向钢轨，即传递垂向力。

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机车的机械部分主要是用来安设司机室和各种电气、机械设备，承担机车重量，产生并传递牵引力及（），实现机车在线路上的行驶。

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机车的机械部分主要是用来安设司机室和各种电气、机械设备，承担机车重量，产生并传递牵引力及制动力，实现机车在线路上的行驶。

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转向架的功用之一是在（）上产生黏着力，并传给车体底架、车钩，牵引列车前进或对机车实行制动。

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转向架的功用之一是在（）的引导下，实现机车在线路上的行驶，并保持曲线运行的安全，承受各种横向力。

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机车上部的重量，先经二系悬挂传递给转向架，再经一系悬挂传递给轴箱与轮对。

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机车上部的重量，先经二系悬挂传递给转向架，在经一系悬挂传递给轴箱与轮对。

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机车纵向力的传递顺序：车体重量→牵引电机小齿轮→大齿轮→（）→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架侧梁→转向架构架牵引梁→牵引装置→车体枕梁→车体牵引梁→车钩。

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电力机车的轮对电机组装是机车走行部最关键的部件之一，它不仅支承机车全部重量，同时通过轮对与钢轨的粘着产生（）。

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