气缸套是发动机的基础件。

发动机气缸总容积是各个气缸工作容积之和。

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多缸发动机各气缸工作容积之和称为（）。

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活塞组件与气缸一起保证发动机工质的可靠密封。

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发动机排量是指发动机所有气缸（）之和。

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四行程发动机发火间隔角等于360o除以气缸数。

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发动机技气缸排列形式可分为直列式、双列式和平卧对置式。

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简单化油器的混合气室底部有（），用来控制进入气缸的混合气数量，调节发动机的功率。

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气缸体和上曲轴箱根据其工作条件及结构特点，一般采用：（）、（）和（）制造，某些发动机为了减轻质量、加强散热而采用（）制造。

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（）是发动机的基础件。

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