红外线探测系统对动车组热轴报警时，红外线值班员按规定程序向列车调度员报警，（）进行列车拦停。

红外线系统热轴预报主要内容有时间、探测站名称、列车编组、左/右侧、热轴等级和（）等。

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红外线系统（）对动车组轴温进行探测。

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红外线轴温探测设备，是利用现代红外辐射探测技术对每个轴箱发出的红外辐射强度大小进行探测，并将其转换为相应的（）进行处理，从而达到轴温检测和发现热轴的目的｡

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经红外线（）探测发现的货车热轴甩车时，不列行车事故

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THDS对货车滚动轴承的热轴故障报警，具体标准由（）和红外线设备生产厂家共同确定，并报铁道部车辆主管部门备案。

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红外线轴温探测系统，是集先进的（）技术为一体的高科技设备，可以在很宽的列车运行速度范围内进行轴温检测，并采用了（）、及设备工作状态自检等多项先进技术，不断提高红外线轴温探测系统的热轴探测性能，

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铁路局车辆运行安全监测站红外线调度（值班）员探测站预报（）后，不用填写《红外线热轴甩车通知卡》。

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红外线值班员接到强热、激热报警，确认并立即使用直通录音电话将热轴预报内容通知（）。

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红外线轴温探测系统，是集先进的（）为一体的高科技设备，可以在很宽的列车运行速度范围内进行轴温检测，并采用了数字通信、计算机网络远程控制、及设备工作状态自检等多项先进技术，不断提高红外线轴温探测系统的热轴探测性能，

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