发动机在大负荷状况下，化油器的真空加浓装置和加速装置均向发动机提供浓混合气。

化油器真空加浓装置起作用的时刻（）。

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化油器真空加浓装置起作用的时刻取决于（）真空度。

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化油器真空加浓装置起加浓作用是由于节气门下方真空度（），真空加浓柱塞在（）作用力顶开加浓球阀，加浓混合气。

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一般来说，发动机负荷加大，混合气加浓则排放污染（）

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化油器加浓装置的加浓量孔与主量孔（）。

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汽油发动机化油器调整适当，点火提前角保持最佳位置，转速一定的情况下测得每小时耗油量和燃油消耗率随节气门开度（负荷）变化的规律称为（）。

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普通化油器一般有（）种加浓装置。

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发动机产生强制怠速时，化油器节气门下方的真空度（）正常怠速时的真空度。

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化油器机械加浓装置能否参加工作取决于（）。

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