在最低档传动比不变的条件下，增加变速器的挡数使得换挡容易，设计变速器时要求相邻档位之间的传动比小于（）。

在主减速器传动比一定的条件下，机械式变速器1挡的传动比的选择应满足（）要求。

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若主减速器传动比过小，在相同的车速和道路条件下，可以提高汽车的负荷率，有利于降低燃油消耗。

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超临界流体温度不变条件下，溶解度随密度（或压力）的增加而增加，而在压力不变时，温度增加情况下，溶解度有可能增加或下降

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选择较小的主减速器传动比，在相同的车速和道路条件下，可以提高汽车的负荷率，有利于降低燃油消耗。

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在其它条件不变的情况下，上浆率增大，则出烘房后的回潮率增加。

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对于一单塔操作，若要是塔顶流量增加，在其它条件不变的条件下，塔釜温度升高还是降到。 

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在正常地层压力情况下，如果岩性和钻井条件不变，则随井深的增加，机械钻速（）

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设计一传递动力的闭式软齿面钢制齿轮，精度为7级。如欲在中心距a和传动比i不变的条件下，提高齿面接触强度的最有效的方法是（）。

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在其他条件不变的情况下，余速利用系数增加，级的轮周效率ηu （）

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