为防止轨道电路人工短路或绝缘破损引起的错误解锁采用了（）。

（）是轨道电路绝缘破损的防护措施之一。

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极性交叉是轨道电路绝缘破损的防护措施之一。

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WG-21A型无绝缘轨道电路在机车入口端轨面，用0.15Ω标准分路电阻线分路时，短路电流应符合在载频为2000Hz时，不小于（）。

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WG-21A型无绝缘轨道电路在机车入口端轨面，用0.15Ω标准分路电阻线分路时，短路电流应符合在载频为1700Hz时，不小于（）。

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WG-21A型无绝缘轨道电路在机车入口端轨面，用0.15Ω标准分路电阻线分路时，短路电流应符合在载频为2300Hz时，不小于（）。

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WG-21A型无绝缘轨道电路在机车入口端轨面，用0.15Ω标准分路电阻线分路时，短路电流应符合在载频为2600Hz时，不小于（）。

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WG-21A型无绝缘轨道电路自动闭塞（“N+1”系统），发送器输出短路时电源电流（）。

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ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，在2300Hz轨道电路区段任意一处用0.15Ω标准分路线分路，短路电流不小于（）。

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ZPW-2000A无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，在1700Hz轨道电路区段任意一处用0.15Ω标准分路线分路，短路电流不小于（）。

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