汽缸盖与汽缸体可以同时用水压法检测裂纹。
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发动机汽缸体裂纹和破损检测最常用的方法是（）法。
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发动机汽缸体裂纹和破损检测的方法有（）。
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汽缸体与汽缸盖裂纹的修理方法主要有粘接法、（）和堵漏法等。
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汽缸体和汽缸盖焊修后应用水压法检查是否有渗漏，若有渗漏应再次补焊。
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对于铸铁或铝合金汽缸体所出现的裂纹、砂眼最好用（）修复。
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汽缸体与汽缸盖裂纹的修理方法主要有（）等。
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对于受力不大、工作温度低于100℃的部位的汽缸盖裂纹大部分可以采用粘接法修复。
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以下不属于汽缸体裂纹的主要原因的是（）。
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