区间改方应有原发车车站向TCC发送请求发起。

区间改方应符合（），保证相邻车站不处于敌对运行方向。

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当区间反向运行时，TCC不发送大号码道岔应答器数据包。

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TCC向LEU发送相应的（）报文数据；TCC应从LEU设备周期获取（）状态信息和LEU设备的状态信息。

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列控区间逻辑检查功能开启后，当区间有“失去分路”状态区段时，办理辅助改方后，该区段空闲。

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在TDCS车站PC主要配置文件中，（）文件是车站所属调度台文件，用于发送报表和请求调度命令需要。

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TCC已经发送大号码道岔数据包后，如检测到不具备发送大号码道岔数据包条件时，TCC应立刻停止发送大号码道岔数据包，接近区段继续发送UUS码。

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区间设置地面通过信号机的高速铁路，TCC应实现对信号机的（）

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TSRS向TCC传输临时限速命令信息，CTC向TCC传输校时时钟信息。

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车站TCC和中继站TCC均应作为CTCS-2级TSR的更新点，在其TSR管辖范围内，应具备同时设置（）处（含末端45km/h）TSR的能力。

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