机车牵引时,由两个串联桥组成的单相半控桥式整流电路,向两台并联的牵引电动机供电。
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电力机车需要进行再生制动时,就必须采用半控桥式整流电路。
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SS3型4000系电力机车主电路采用了晶闸管半控桥式调压,使机车具有()调速特性。
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在单相半控桥式整流电路中,把二极管换成(),就组成了单相桥式全控整流电路。
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主断路器在机车上正常运行时由()供风。
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机车运行中轮对发生空转会使牵引电机的电刷和整流子表面产生火花,严重时引起环火接地。
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SS3型电力机车正常运行时,电子柜只能工作在A组,而电源柜却能工作在()。
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韶山3型4000系电力机车正常运行时,电子柜只能工作在(),而电源柜却能工作在A组或B组。
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HXD3C型电力机车正常运行时,辅助变流器UA11工作在VVVF方式,辅助变流器UA12工作在CVCF方式,分别为机车辅助电动机供电。
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