单选题

当机舱进水时,在进水量的估算中不需考虑的是()。

A船舶倾斜度变化

B机舱排水量

C机舱进水部位

D船舶吃水差变化

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • 船舶破舱进水时,关于进水量的估算方法的说法中,错误的是()

    单选题查看答案

  • 关于船舶破舱进水时,水线以下破洞的进水量的估算方法的说法中,正确的是()

    单选题查看答案

  • 当机舱进水量不是很大时,轮机员应立即启动(),并将主海底阀关至最小,能维持柴油机冷却水量即可。

    单选题查看答案

  • 当机舱进水量由小到大,可以依次打开()进行排水处理。

    单选题查看答案

  • 脱浅时所需的拉力,应考虑下列哪些因素?() ①搁浅处的底质 ②搁浅前的六面平均吃水 ③搁浅后的六面平均吃水 ④各舱进水量的总和

    单选题查看答案

  • 脱浅时所需的拉力,应考虑船舶因搁浅所损失的排水量,影响损失的排水量应考虑()。 ①船舶每厘米吃水吨数 ②搁浅前的六面平均吃水 ③搁浅后的六面平均吃水 ④各舱进水量的总和

    单选题查看答案

  • 在船舶抗沉性计算中,船舶破舱进水通常分为()类,且其中()类要考虑自由液面的影响。

    单选题查看答案

  • 船舶在()破舱进水时,其危险性最大。

    单选题查看答案

  • 船体破损进水时,现场指挥应对船舶的进水量进行正确地估算并报告()。

    单选题查看答案