船舶风动力转船力矩系数与风舷角有关，一般情况下：（）

A风舷角为135°时比45°时，风动力转船力矩系数更大

B当风舷角为0°、90°或180°时，风动力转船力矩系数达到最大值

C风舷角为135°时比45°时，风动力转船力矩系数更小

D当风舷角为15°或165°附近时，风动力转船力矩系数达到最大值