A2.3m2/min
B2.4m2/min
C2.5m2/min
D2.6m2/min
总风联管是向机车各用风器件输送压缩空气的管道。
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东风l1型内燃机车控制用风来自总风缸的压力空气经调压阀减压至()。
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作用阀是自阀和单阀的执行机构,其功用是根据()的压力变化而动作,从而控制机车制动缸的充气和排气,使机车产生制动和缓解作用。
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调压阀是为了满足空气管路系统的不同整定压力并保证稳定的供给而设置的
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称重阀是根据来自()系统的控制压力信号,限制BCU向单元制动机输出的空气压力。
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空气制动阀对分配阀的控制,应是直接向容积室充风或控制排气。
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调压阀是为满足空气管路系统的不同的()压力,并保证()的供给而设置的。
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空气制动阀在空气位操作时,均衡风缸的排气速度()。
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一般当城轨车辆速度降到()km/h以下时,动力制动作用迅速减弱,需要补充空气制动将车辆完全停止。
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