区间发生事故时，在事故调度处理委员会人员到达前，（）应随乘发往事故地点的第一救援列车到事故现场，负责指挥列车有关工作。

旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经铁路局调度所主任准许，方可反方向运行。

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列车在运行途中发生车辆事故或经红外线轴温探测站预报于（）后，（）、（）应及时通知车辆段调度员派人处理。

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调车作业发生脱轨造成人员重伤，构成（）事故。

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其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸在干线造成人员死亡（）人及以上或死亡、重伤（）人及以上构成行车重大事故。

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其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸在其他干线造成人员死亡（）人及以上或死亡、重伤（）人及以上构成行车重大事故。

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发生一般行车事故应由（）对责任者作出处理决定。

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向占用区间发出列车或向占用线路接入列车，均构成（）事故。

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救援列车应保证在接到命令后（）min内出库。根据事故救援需要，由调度所值班主任按规定通知有关单位负责人。

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设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认区间空闲后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。

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