设计凸轮轮廓时，若基圆半径取的越大，则机构压力角（）

在设计滚子从动件盘形凸轮轮廓曲线中，若出现（），会发生从动件运动失真现象。此时，可采用加大凸轮基圆半径或减小滚子半径方法避免从动件的运动失真。

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凸轮的基圆半径越大，压力角越大。

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在凸轮机构中，凸轮的基圆半径越小，则压力角越大，机构的效率就越低。（）

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在其他条件均相同的情况下，凸轮基圆半径越（），结构尺寸就越大，传动就越（）

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若基圆直径一定，则渐开线越接近于基圆，其曲率半径（），而曲率（）。

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设计滚子从动件盘形凸轮机构的轮廓曲线时，若将滚子半径加大，那么凸轮轮廓线上的各点的曲率半径（）

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其他条件不变时，凸轮基圆半径增加，凸轮机构的压力角（）。

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在对心直动平底推杆盘形凸轮机构中，增大凸轮的基圆半径，其压力角将（）；而当采用尖顶或（）推杆时，增大凸轮的基圆半径，其压力角将（）。

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当凸轮基圆半径相同时，采用适当的偏置式从动件可以（）凸轮机构推程的压力角。

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