A接发超限列车
B通过的旅客列车侧线停车
C通过的货物列车变更到发线通过
D接发限速运行的列车
站内或区间限速时,车站值班员在执行车机联控时,应主动呼叫司机
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车机联控时,在司机问路行车条件下,车站值班员应主动呼叫司机的情况是()。
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车机联控时,在司机问路行车条件下,车站值班员应主动呼叫司机的特殊情况是()。
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车机联控时,在司机问路行车条件下,车站值班员不应主动呼叫司机的情况是()。
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列车直进侧出时,车站值班员在执行车机联控时,均须主动呼叫司机
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车机联控时在司机问路行车条件下车站值班员应主动呼叫司机的情况是()。
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车机联控时在司机问路行车条件下车站值班员应主动呼叫司机的特殊情况是()。
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车机联控时在司机问路行车条件下车站值班员不应主动呼叫司机的情况是()。
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为确保列车调度员的行车指挥和执行车机联控制度,使用双工制无线列调设备的区段,车站值班员与司机间通话也使用双工通话方式。
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