汽车采暖装置仅用来供暖。

汽车的空调装置一般都由制冷系统，供暖系统，通风系统和控制系统四个主要部分组成。

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汽车悬挂装置中，导向机构是用来传递力和力矩的。

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（）是汽车发生碰撞时用来减少乘员在车窗内部振击能量的安全装置。

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汽车采用余热供暖，可分为水暖式，气暖式，（）

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风量活门位置不当事引起汽车供暖系统（）的原因之一。

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（）会引起汽车供暖系统暖风不热，风量小的现象。

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（）会造成汽车供暖系统暖风不热、水温低的故障现象。

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汽车制动系是用制动器产生阻碍汽车运动或运动趋势的力的机构，用来吸收汽车的动能，使之转变为（）散失到大气中的装置。

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在汽车独立采暖空调系统中，传递热量的介质有（）。

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