弹性波反射法是利用人工激发的地震波、声波在不均匀地质体中所产生的反射特性来预报隧道开挖工作面前方地质情况的一种物探方法，其中，（）的应用相对普遍和成熟。

地震波反射法在软弱破碎地层或岩溶发育区，一般每次预报距离应为（）左右，不宜超过（）m。

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模板的弹性压缩或下沉量有何规定？

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基地钢轨焊接接头采用超声波进行探伤，施工单位和监理单位检验数量是多少。（）

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桥台后（）m范围内的填筑压实采用人工配合小型机械压实，过渡段的填筑不得破坏桥台的稳定及损坏结构物。

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在道岔捣固车捣固前应根据轨道控制网和加密基桩对道岔整体平顺性进行人工整治，道岔水平允许偏差应不大于（）mm。

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在进行人工生产轨排作业时，为防止出现“轨枕间距偏差大、不方正”现象，应采用标准工具轨，在工具轨上划线标注（），采用方尺对轨枕进行方正。

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（）是利用风钻或凿岩台车在隧道开挖工作面钻小孔径浅孔获取地质信息的一种方法。

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喷锚构筑法是以喷射混凝土、锚杆为主要手段，通过对围岩的（）指导设计与施工，使围岩成为支护体系的一部分，合理地利用（），以保持围岩稳定的隧道修建方法。

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《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 754-2010）中规定：有砟道岔铺砟整道作业在道岔捣固车捣固前应根据CPⅢ轨道控制网和加密基标对道岔整体平顺性进行人工整治，目的是为了（）。

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