无人机飞行员向前推杆，飞机的迎角（）
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在相同飞行速度和迎角情况下，翼面不清洁或前缘结冰的机翼升力（）
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为了飞行安全，飞机飞行时的升力系数和迎角一般为（）
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舵面遥控状态时，平飞中向前稍推升降舵杆量，飞行器的迎角（）
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舵面遥控状态时，平飞中向后稍拉升降舵杆量，飞行器的迎角（）
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使用机翼后缘襟翼提高升力系数的同时.临界迎角减小的主要原因是（）
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飞机的迎角是（）
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向后拉杆，飞机的迎角（）
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常规布局飞机，机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的（）力矩。
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