轴系的拉线照光作业应在（）进行为好。
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轴系中心线的测定方法可分为拉线法和光学法（望光）。
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目前船厂确定轴系理论中心线方法是采用拉线法和照光方法相结合法。（）
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舵轴系拉线照光时对环境没有要求，只要工程进度允许，随时可进行。
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舵轴系拉线时，穿拉妥Φ0.5钢丝线，配挂25Kg重锤，注意配重锤悬挂时重锤底部距离地面的间隙不得大于2公分，是为了保证钢丝绕度在范围内。
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舵轴系中心线拉线、照光要求在不受阳光曝晒及无急剧温度变化情况下进行，一般在晚间或阴天时进行，以避免船体变形影响轴系中心线的正确性，左、右舷温差应（）℃。
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某船轴系两基准点间距为19.5mm，现利用拉线法需将1、2、3、4点找到同一轴线上。已知钢线直径为0.70mm，均布载荷q=0.0302N/m，挂重T=40Kg=40×9.8=392N。试计算出1、2、3、4点的钢丝下垂量。
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弹性联轴节对轴系对中要求比刚性联接低，安装方便，是船舶轴系最常见的联轴节。
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对于单轴系船舶，通常轴系中心线与基线是平行的，并位于船中纵剖面上。
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