CRH1A（时速250公里）型动车组一级修过渡车钩中心线距轨面最高高度为（）mm。

CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轮缘厚度应≥（）mm。

单选题查看答案

CRH1A（时速250公里）型动车组一级修车轮踏面剥离深度≤（）mm。

单选题查看答案

CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓编导线的芯线缺损应≤（）。

单选题查看答案

CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓碳滑板厚度应≥（）mm。

单选题查看答案

CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓两滑板高度差应≤（）mm。

单选题查看答案

CRH1A（时速250公里）型动车组一级修车轮踏面剥离一处长度≤（）mm。

单选题查看答案

CRH1A（时速250公里）型动车组一级修受电弓的静态平均接触压力应符合（）N。

单选题查看答案

CRH1A（时速250公里）型动车组一级修过渡车钩中心线距轨面最低高度为（）mm。

单选题查看答案

CRH1A（时速250公里）型动车组一级修轮制动盘摩擦面裂纹，从边缘开始的裂纹长度应＜（）mm。

单选题查看答案