A20%
B15%
C10%
试验荷载分级加载时,当荷载接近承载力检验值时,每级荷载不应大于承载力检验值的()%。
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试验荷载分级卸载时,每级卸载值可取为使用状态短期试验荷载值的(),每级卸载后在构件上的试验荷载剩余值宜与加载时的某一荷载值相对应。
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扁顶法正式测试时,应分级加荷,每级荷载应为预估破坏荷载的()。
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原位轴压试验正式测试前,应分级加荷。每级荷载可取预估计破坏荷载的10%,并应在1-5min内均匀完成,然后恒载2min,加荷至预估计破坏荷载的80%后,应按原定加荷速度连续加载,至槽间砌体破坏。当槽间砌体裂缝急剧扩展和增多,油压表的指针明显回退时,槽间砌体达到极限状态。
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筒压法试样加载时应均匀加载至规定的筒压荷载值,水泥砂浆,石粉砂浆的筒压荷载值应为()。
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下列()属于锚栓拉拔可能出现的破坏形式。
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每级加载完成后,应持续()
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对某商业楼由于结构变化需植入锚栓,施工结束后,对其进行住拉拔检验,所检钢筋直径为Φ12,检测拉力值分别为14.2KN、15.7KN、16.4KN,未出现破损情况,该结构锚栓的抗拉拔力是否满足规范要求?
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检验锚固件拉拔承载力的加载方式可分为()或(),可根据实际条件选用。
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