A流线型
B三角形
C矩形
D梯形
海船广泛采用的舵叶的横剖面型式是:()
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海船广泛采用的舵叶的横剖面型式是()
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小型船舶的舵除设上舵承外,在舵叶的底部装有一个()
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船舶的舵钮与舵钮或舵叶与舵托平面极限间隙一般为安装间隙的()。
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舵所产生的转动力矩,与船舶航速、舵叶剖面形状以及舵角大小有关。船速大、舵角大,则转动力矩就大。
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通常说船舶的舵效较好是指舵叶转过一个一定的舵角后能使船在较()的时间内,较()的距离上,转过一个较大的角度。
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舵效较好是指舵叶转过一定的舵角后,能使船舶在较()的时间,较()的距离上,转过一个较大的角度。
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使用直接控制系统操舵时,要使舵叶准确到达所需要的舵角,应注意掌握:()
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在对自对舵的舵角调节时,刻度的档次越高,比例系数越大,偏航角越大。当海恶劣、空载、舵叶浸水面积小时,应选用();风平浪静,船舶操纵性能好时选用()。
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