在通常区段设计中，区段中部甩车场与轨道上（下）山的下山方向夹角为：（）。

在采区主体巷道已确定的区段设计中，区段中部甩车场的轨道上（下）山拨门点（牛鼻处）巷道底板标高比车场内底板标高：（）。

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中部车场采用甩入石门布置，上山则布置在底板岩石中。

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采区中部甩车场线路组成一般包括存车线、调车线。

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甩车式中部车场根据起坡处线路数目的不同可以分为（）和（）甩车场。

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采区中部甩车场的斜面线路布置方式有斜面线路（）和（）方式两种。

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轨道上山中部车场牵引角，一般小于二次回转角。

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单一煤层采区巷道沿煤层布置时，轨道上山与区段运输平巷的正确布置关系应该是（）。

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在平面交岔点轨道线路设计中（巷道、轨道中线重合），单开道岔基本轨起点与巷道转弯半径圆弧上的切点重合。

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（）是采区上下山与运输大巷、回风大巷或区段平巷连接处的一组线路、巷道和硐室的总称。

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