A检测前在被检轮胎侧面任意处用白色荧光笔作扫描标记
B启动平衡机，拖动被检车轮相当于50km/h车速旋转
C读取不平衡量和相应位置
D测量车轮平衡时，对于未测车轮不必支撑到相同高度
A轮胎为弹性体，平衡转速不能太高，一般轮胎转速不大于200r/min
B在检测线上只能用离车式动平衡方法
C无法运用金属去除法补偿以达到平衡目的
D可以在制造厂出厂前一次平衡，以后就不再需要平衡试验
A车轮对地面的严重冲击加剧轮胎不均匀磨损和噪声
B驾驶员和乘客受刺激，易引发疲劳，从而引发交通事故
C影响汽车平顺性
D影响汽车操纵稳定性
E影响汽车动力性和经济性
一台富康轿车左后轮震动和轮胎异常磨损，要求检测站检测和分析。请回答以下问题。 以下对车轮不平衡的危害的分析，有哪些是正确的：（）
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某新款桑塔纳轿车，前桥为麦弗逊式独立悬架，后桥为复合扭力梁式非独立悬挂，行驶3万公里后，前轴左轮胎内侧出现严重偏磨损，右轮胎正常；期间车辆行驶过程中，驾驶员发现车辆的尾气排放明显异常。
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某新款桑塔纳轿车，前桥为麦弗逊式独立悬架，后桥为复合扭力梁式非独立悬挂，行驶3万公里后，前轴左轮胎内侧出现严重偏磨损，右轮胎正常；期间车辆行驶过程中，驾驶员发现车辆的尾气排放明显异常。
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某新款桑塔纳轿车，前桥为麦弗逊式独立悬架，后桥为复合扭力梁式非独立悬挂，行驶3万公里后，前轴左轮胎内侧出现严重偏磨损，右轮胎正常；期间车辆行驶过程中，驾驶员发现车辆的尾气排放明显异常。
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