制动鼓内径随着使用时间的增长逐渐减小。
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制动鼓内径标准值为（）mm。
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为保证制动鼓的刚度，CA1091型汽车制动鼓内径最大修理尺寸可以超过极限尺寸。
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桑塔纳2000型轿车制动鼓内径磨损不得超过1mm。
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随着割件厚度的增加，选择的割嘴号码应增大，使用的氧气压力也相应的要增大。
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制动蹄与制动鼓之间的间隙，应调整（）。
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汽车制动器摩擦片与制动鼓间隙过小，会造成制动鼓过热。
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制动鼓与制动蹄的间隙及如何调整？
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制动蹄与制动鼓之间的间隙过小，将导致（）。
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