活塞外圆表面的磨损一般发生在（）活塞裙部外圆表面。

一般（）型柴油机活塞裙部外圆表面容易磨损。

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大型十字头式柴油机活塞外圆表面在正常运转中不会产生磨损，只是在（）等异常情况下发生。

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活塞环随活塞在气缸内作往复运动，使活塞环外圆表面磨损，导致活塞环的（）减小，（）增大。

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中小型柴油机活塞外圆的磨损发生在（）。

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新造船舶航行试验后吊缸检查发现2*缸气缸套和活塞环工作表面磨损严重，活塞裙部表面烧伤，依此可判断为（）。

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铸铁活塞外圆表面磨损后可采用（）修复。

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铝活塞外圆表面过度磨损后，应采用（）修复。

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活塞销外圆表面过度磨损时常采用（）工艺。

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碳钢活塞外圆表面磨损后可采取（）恢复尺寸。

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