A离跑道最近两个为红色,最远两个为白色
B离跑道最近一个为红色,最远三个为白色,高很多时,全为白色
C离跑道最近三个为红色,最远一个为白色
D均为红色
最后进近,当飞机高于正常进近坡度时,飞行员看到VASIS发光的情况是:().
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最后进近,当飞机低于正常进近坡度时,飞行员看到VASIS发光的情况是:().
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当最后进近的飞机正常进近时,飞行员看到PAPI发光的情况是:().
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对于三排式目视进近坡度指示系统(3—BAR,VASIS),B747用中间灯组和三风灯组指示的目视进近坡度飞行,当飞机按正确的进近坡度下滑时,驾驶员看到下风灯的颜色()色,中间灯的颜色为()色。
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当只有进近灯可见的II类进近中,飞行员在接地带以上何时可以把飞机降到100ft以下?
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在精密进近中,飞机最后进近至DA/DH时不能取得规定的目视参考,则().
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精密进近过程中,飞机最后进近至DA/H时不能取得规定的目视参考,则()
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在非精密进近中,飞机最后进近到MDA/MDH时不能取得规定的目视参考,则().
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在非精密进近过程中,飞机最后进近至MDA/MDH时不能取得规定的目视参考,则()
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