“航路“是指船舶根据河流的客观规律，在航道中所选择的航行路线。

山区河流上行船舶航路选择应以主流为依据，沿程船位处于主流水势较高一侧的缓流区航行。

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“在航”是指船舶，排筏不在锚泊、系靠或者搁浅，那么，拖锚航行是否属于在航？（）

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（）是指驾驶人员根据航行条件和船舶性能，采取符合客观实际的引航操作方案，将船位摆在既安全又能提高航速的合理位置上。

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内河船舶航路，根据其实际情况不同，可分为（）。①顺流航②逆流航③过河航路④规定航路⑤推荐航路⑥过桥航路

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推荐航路是指为方便船舶通过而设立的，规定了宽度的一种航路，通常以中心线浮标作为标志。

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根据《内河交通安全管理条例》的规定，船舶在潮流河段、湖泊、水库、平流区域，应当尽可能沿（　）一侧航路航行。

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在下列哪些情况下，机动船应鸣放“一长声”（）。 ①机动船将要离泊； ②机动船将要横越； ③机动船驶近弯曲航段、不能会船的狭窄航段； ④机动船驶经支流河口或者叉河口； ⑤机动船与在航施工的工程船对驶相遇； ⑥机动船与正挡航路的人力船、帆船相遇； ⑦要求来船或者附近船舶注意。

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平流水域是指流速非常缓的湖泊，水库，运河及水网地区。在胡泊水库中航行，如遇天气不好，风浪较大，船舶的航路应选择在（）。

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根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》的规定，船舶安全航速应当根据（）等主要因素决定。 ①能见度、通航密度； ②船舶操纵性能； ③风、浪、流； ④航路状况和周围环境。

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