简答题

13A型车钩与13号车钩相比主要有何结构特点?

正确答案

13A型车钩是为了适应我国铁路运输提速、重载的需要而研制的新型货车车钩。它增加了钩舌、钩体的强度,提高了钩舌的耐磨性。在13号车钩基础上,减小了车钩连接轮廓面的间隙,采用小间隙钩舌后车钩的连挂间隙由原来13号车钩的19.5mm减少到11.5mm,比原来的连挂间隙减小了41%,可有效降低列车的纵向冲动,改善列车的纵向动力学性能,延长车辆及其零部件的使用寿命。13A型车钩还在钩体的下方焊装了磨耗板,以减少钩体的磨耗,仿真计算表明车钩力幅值减少10%以上,加速度幅值减少15%以上。延长了钩体的使用寿命,适应了厂修、段修的需要,方便了运用和检修。13A型车钩可与现有的13号车钩互换,并且能够与13号车钩、16号、17号车钩连挂。

答案解析

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  • 13A型车钩不能与现有的13号车钩互换。

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  • 13号、13A型车钩新型上锁销的主要特点是提高了车钩的()、互换性好、适应性好、可靠性高。

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  • 13号、13A型车钩由哪些零部件组成?

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  • 13A型车钩的主要特点?

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  • 13A号车钩的连挂间隙是()。

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  • 13A型车钩钩舌销制造标记有()。

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