铁路粘油槽车加热装置有内部排管式和（）外部加热套两种形式。

铁路粘油槽车加热时，如果（）时则不得通气。

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（）不是铁路粘油槽车加热器泄漏油品的主要原因。

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粘油铁路槽车加热的目的是（）油品粘度，（）其流动性。

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带加热套的铁路罐车比内部排管式加热的铁路罐车加热时间（），蒸汽耗量（）。

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带加热套的铁路罐车比内部排管式加热的铁路罐车蒸汽耗量（），卸车时间（）。

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铁路粘油槽车卸油加热约20min左右，关闭（），使加热蒸汽全部进入加热管路，以保证罐内介质加热效果。

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运输（）的铁路槽车装卸一般情况需要加热。

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运输（）的铁路槽车装卸一般情况需要加热。

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铁路槽车蒸汽加热时热量传递的主要方式是（）。

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