施工单位承建某客运专线一座节段拼装梁特大桥。开工前，项目总工程师主持编写了项目工程质量计划，并将节段拼装梁列为质量控制重点，将线形控制列为关键工序。在施工过程中，主桥墩被业主列为“样板工程培育点”。在质量认证审核时发现：质量计划无更改和完善记录。主桥墩身因表面质量问题，未通过样板工程验收。现场验证情况：拌和站采用了1台120立方米/小时的强制式拌和机，2个100吨水泥罐，石子、砂子各设一仓：水泥、砂子、石子采用微机控制自动计量系统计量，水采用电子流量计量。内业资料显示：石子粒径10～25毫米，砂子细度模数2．3～2．5，清洁度均符合要求；C40混凝土配合比为：水泥：砂子：石子：外加剂：水=480：698：1050：6．8：198，试块各龄期强度合格；拌和记录显示拌和时间为60～90秒；养护记录显示现场养护时间为7天。
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施工单位承建某客运专线一座节段拼装梁特大桥。开工前，项目总工程师主持编写了项目工程质量计划，并将节段拼装梁列为质量控制重点，将线形控制列为关键工序。在施工过程中，主桥墩被业主列为“样板工程培育点”。在质量认证审核时发现：质量计划无更改和完善记录。主桥墩身因表面质量问题，未通过样板工程验收。现场验证情况：拌和站采用了1台120立方米/小时的强制式拌和机，2个100吨水泥罐，石子、砂子各设一仓：水泥、砂子、石子采用微机控制自动计量系统计量，水采用电子流量计量。内业资料显示：石子粒径10～25毫米，砂子细度模数2．3～2．5，清洁度均符合要求；C40混凝土配合比为：水泥：砂子：石子：外加剂：水=480：698：1050：6．8：198，试块各龄期强度合格；拌和记录显示拌和时间为60～90秒；养护记录显示现场养护时间为7天。
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施工单位承建某客运专线一座节段拼装梁特大桥。开工前，项目总工程师主持编写了项目工程质量计划，并将节段拼装梁列为质量控制重点，将线形控制列为关键工序。在施工过程中，主桥墩被业主列为“样板工程培育点”。在质量认证审核时发现：质量计划无更改和完善记录。主桥墩身因表面质量问题，未通过样板工程验收。现场验证情况：拌和站采用了1台120立方米/小时的强制式拌和机，2个100吨水泥罐，石子、砂子各设一仓：水泥、砂子、石子采用微机控制自动计量系统计量，水采用电子流量计量。内业资料显示：石子粒径10～25毫米，砂子细度模数2．3～2．5，清洁度均符合要求；C40混凝土配合比为：水泥：砂子：石子：外加剂：水=480：698：1050：6．8：198，试块各龄期强度合格；拌和记录显示拌和时间为60～90秒；养护记录显示现场养护时间为7天。
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施工单位承建某客运专线一座节段拼装梁特大桥。开工前，项目总工程师主持编写了项目工程质量计划，并将节段拼装梁列为质量控制重点，将线形控制列为关键工序。在施工过程中，主桥墩被业主列为“样板工程培育点”。在质量认证审核时发现：质量计划无更改和完善记录。主桥墩身因表面质量问题，未通过样板工程验收。现场验证情况：拌和站采用了1台120立方米/小时的强制式拌和机，2个100吨水泥罐，石子、砂子各设一仓：水泥、砂子、石子采用微机控制自动计量系统计量，水采用电子流量计量。内业资料显示：石子粒径10～25毫米，砂子细度模数2．3～2．5，清洁度均符合要求；C40混凝土配合比为：水泥：砂子：石子：外加剂：水=480：698：1050：6．8：198，试块各龄期强度合格；拌和记录显示拌和时间为60～90秒；养护记录显示现场养护时间为7天。
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施工单位承建某客运专线一座节段拼装梁特大桥。开工前，项目总工程师主持编写了项目工程质量计划，并将节段拼装梁列为质量控制重点，将线形控制列为关键工序。在施工过程中，主桥墩被业主列为“样板工程培育点”。在质量认证审核时发现：质量计划无更改和完善记录。主桥墩身因表面质量问题，未通过样板工程验收。现场验证情况：拌和站采用了1台120立方米/小时的强制式拌和机，2个100吨水泥罐，石子、砂子各设一仓：水泥、砂子、石子采用微机控制自动计量系统计量，水采用电子流量计量。内业资料显示：石子粒径10～25毫米，砂子细度模数2．3～2．5，清洁度均符合要求；C40混凝土配合比为：水泥：砂子：石子：外加剂：水=480：698：1050：6．8：198，试块各龄期强度合格；拌和记录显示拌和时间为60～90秒；养护记录显示现场养护时间为7天。为保证混凝土的拌和质量，指出该套拌和系统应增加的设备、仪器。
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连续梁及连续刚构悬臂吊机拼装节段梁时，不符合安全规定的是（）
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连续梁及连续刚构移动支架悬臂拼装节段梁时，不符合安全规定的是（）
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客运专线制梁现场规划设计的原则包括（）。
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某客运专线铁路路基地基处理设计采用CFG桩，以下关于CFG桩施工要求正确的有（）。
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