在办理向站线的接车进路且进站信号开放后，若第二位黄灯因故灭灯，此时进站信号机显示（）。

当办理向侧线的接车进路且信号开放后，若第二位黄灯因故灭灯，此时进站信号机显示（）。

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在6502电路中，当进站（接车进路）信号机故障或（）时采取引导进路锁闭方式开放信号。

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在信号机或轨道电路发生故障不能开放进站或接车进路信号机时，可采取（）方式开放引导信号。

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在信号机或轨道电路发生故障不能开放进站或接车进路信号机时，可采取（）方式开放引导信号。

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进站（接车进路）信号机红灯灭灯时，引导信号应能开放。

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进站或接车进路信号机因故障不能正常开放信号或开通非固定接车线路时，应使用引导信号。开放引导信号，必须检查所属主体信号机红灯在（）状态。

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进站信号机外方的列车制动距离内、接车方向有超过（）的下坡道，而该下坡道方向接车线路末端未设置隔离设备时，该下坡道方向的接车进路与非同一股道的发车进路互为敌对进路。

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进站或接车进路信号机因故障不能正常开放信号或开通非固定接车线路时，应使用引导信号。开放引导信号，必须检查所属主体信号机（）灯在点灯状态。

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办理往中间出岔股道的接车进路的人工解锁时，中间道岔在咽喉区道岔解锁3分钟后随着解锁。

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