高速列车自动过分相主要有：地面开关切换方式和车载设备自动断电两种方案。其中（）方案对列车运行速度的影响最小。

列车触发紧急制动后自动切换至（）模式。

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ATO子系统主要用于实现（），即根据控制中心指令自动完成对列车的启动、牵引、惰性和制动，送出车门和屏蔽门同步开关信号，使列车按最佳工况正点、安全、平稳地运行。

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地面信号机的显示，在按站间自动，电话，自动闭塞行车时，是列车运行的主体信号。在按（）行车时，是列车运行的（）信号。

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新嘉年华空调系统的高压管路上连接有三压力开关，其中（）和（）是串联关系，主要控制压缩机的工作；（）独立于另外两个开关之外，主要控制高速冷却风扇的工作

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按自动闭塞法行车时，主体信号为地面信号；列车进入区间的凭证为（）；出站信号机因故只能显示黄灯时，列车进入区间的凭证为（）；出站信号机故障时，列车进入区间的凭证为调度命令和发车手信号。

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列车自动监控子系统，是指挥列车运行的控制、监督设备，主要由（）组成。

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"幻灯片切换"对话框中换页方式有自动换页和手动换页，以下叙述中正确的是（）

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自动驻车开关打开后有什么功能？（）

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NJ07型列车制动旁路（BBS）开关有紧急制动旁路、正常、（）等位置。

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