我国《海商法》规定的承运人赔偿责任限额的计算单位采用的是（）。
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我国《海商法》规定，承运人对货物的灭失或者损坏的赔偿限额，按照货物件数或者其他货运单位数计算，每件或者每个其他货运单位为（）特别提款权，或者按照货物毛重计算，每公斤为（）特别提款权，以二者中赔偿限额较高的为准。
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我国《海商法》海上旅客运输合同一章中的承运人的责任限额不适用于中华人民共和国港口之间的海上旅客运输。
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依据我国海商法的规定，承运人对下列（）原因造成的货损不负责任。
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根据我国海商法的规定，多式联运经营人对多式联运货物的责任期间，（）。
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我国《海商法》对海上拖航承拖方和被承拖方之间的损害赔偿责任采（）。
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依据我国《海商法》的规定，下列关于承运人对集装箱装运的货物的责任期间的表述，正确的是（）。
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我国《海商法》规定，在责任期间货物发生的灭失或者损坏是由于下列（）原因之一造成的，承运人不负赔偿责任。
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按照我国《海商法》的规定，承运人对集装箱装运的货物的责任期间，是指从装货港收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。
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