A手动阀
B电磁阀
C梭阀
D比例阀
09-32捣固车前后司机室两台空调机的液压马达采取()回路。
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捣固车采用三点法,前司机室操作人员把作业前实测准确线路方向偏差值输入拨道电路,可以完全消除方向偏差。
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捣固车采用三点法,前司机室操作人员把作业前实测准确线路方向偏差值输入拨道电路,可以完全消除方向偏差。
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08-32捣固车轴箱支撑油缸和车体支撑油缸均为(),由一个装在后司机室的转阀控制。
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09-32捣固车捣固小车使用气动制动,制动压力由1个()和1个中间压力调整阀提供。
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09-32捣固车前后转向架中心距()。
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08-32捣固车的前后转向架采用()的减震装置。
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.08-32捣固车前后两个转向架在作业时均为()。
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捣固车前后两个转向架采用结构相同的单闸瓦式基础制动装置。
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