A对
B错
列控中心设备应采用冗余设计,且必须符合故障-安全原则。
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CTC中心、车站的网络系统应采用双网冗余结构,关键设备应为()
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TCC通信接口应采用安全冗余的通信通道与集中监测外部设备通信。
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CTC为重要的行车设备,设备的供电为一级负荷。输入电源均应采用两路可靠输入电源,具有双路电源冗余设置,并采用在线式UPS供电。
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TDCS信息传输应采用冗余﹑独立的不小于()M数字通道.
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TDCS信息传输应采用冗余、独立的≥2M数字通道,必须自成体系,(),独立运行,严禁与其他系统直接联网。
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临时限速服务器应采用安全冗余结构()
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机车信号设备采用(),工作机故障时自动切换到备用机,切换时间不应大于0.5s。
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RBC采用冗余结构,并采用()工作方式
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