一号线地铁列车当电网电压在（）之间变化时，主电路能正常工作，并方便地实现牵引—制动的无接点转换。

重庆一号线地铁列车当输入电压低于（），SIV会停机。

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重庆一号线地铁列车当SIV输入电压断开时，并联放电电阻RB将滤波电容器端电压在5min内放电到（）以下。

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重庆一号线地铁列车再生制动时最大允许电压（）。

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重庆一号线地铁列车再生制动时最大允许电压（）

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重庆一号线地铁列车在6辆编组列车超员（AW3）状态下，当损失（）动力时，列车仍然可以在35‰的坡道上起动，并能以正常运行方式完成当天运营。

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一号线地铁列车当电制动防滑控制失效时，VVVF会切除（）。

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一号线地铁列车牵引逆变器中每个IGBT进行开关时，逆变器能输出（）个电压。

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重庆一号线地铁列车在6辆编组列车超员（AW3）状态下，当损失（）动力时，列车仍然可以在35‰的坡道上起动，并能以正常运行方式完成一次单程运行。

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重庆一号线地铁列车地铁广播电源电压为（）。

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