导轨轮在施工电梯设备上的作用是（）。

拆除施工电梯导轨架时，其横竖支撑必须与导轨架（）拆除。

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安装施工电梯时要用（）观测并调整导轨架的垂直度。

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施工电梯上的导滚轮和靠背轮的调整间隙是（）。

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施工电梯齿条靠背轮的作用是（）。

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X市甲工程，建筑面积32000平方米，高34层，建筑高度110米，工程主体进行到28层。该工程由A建筑公司总承包，由B公司提供垂直运输人货两用的外用电梯，安装后直接投入使用。此时导轨架设高度为75米，导轨架轴心线对底座水平基准面的安装垂直度偏差为80毫米 2012年5月9日下午，电梯司机方某值班，见没有人乘坐电梯，就私自离岗，没有拉闸上锁，回宿舍睡觉。张某等6名工人，因为找不到电梯司机，就由曾经取得电梯司机特种作业资格证书的张某操作，直接启动电梯，行至15楼下两人关门后，还未启动，吊笼即开始下滑并快速下降，张某当即按下紧急按钮，但是未能停住吊笼，直至加速坠落至地面，安装在吊笼内壁传动板上的两台电动机均从减速机上脱落，砸在吊笼内的工人头顶上，而重达1吨多的配重块也脱离导轨坠落到地面。本次事故造成3人当场死亡，1人受伤。 事故发生后查明如下事实： 1.该外用电梯安装后，施工单位未组织自检，也未组织申报相关专业检测机构进行检验。 2.在使用过程中，施工单位未组织对施工电梯进行月检和进行防坠试验。 3.传动板未设置齿轮防脱轨挡块是吊笼坠落的主要技术原因。

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X市甲工程，建筑面积32000平方米，高34层，建筑高度110米，工程主体进行到28层。该工程由A建筑公司总承包，由B公司提供垂直运输人货两用的外用电梯，安装后直接投入使用。此时导轨架设高度为75米，导轨架轴心线对底座水平基准面的安装垂直度偏差为80毫米 2012年5月9日下午，电梯司机方某值班，见没有人乘坐电梯，就私自离岗，没有拉闸上锁，回宿舍睡觉。张某等6名工人，因为找不到电梯司机，就由曾经取得电梯司机特种作业资格证书的张某操作，直接启动电梯，行至15楼下两人关门后，还未启动，吊笼即开始下滑并快速下降，张某当即按下紧急按钮，但是未能停住吊笼，直至加速坠落至地面，安装在吊笼内壁传动板上的两台电动机均从减速机上脱落，砸在吊笼内的工人头顶上，而重达1吨多的配重块也脱离导轨坠落到地面。本次事故造成3人当场死亡，1人受伤。 事故发生后查明如下事实： 1.该外用电梯安装后，施工单位未组织自检，也未组织申报相关专业检测机构进行检验。 2.在使用过程中，施工单位未组织对施工电梯进行月检和进行防坠试验。 3.传动板未设置齿轮防脱轨挡块是吊笼坠落的主要技术原因。

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X市甲工程，建筑面积32000平方米，高34层，建筑高度110米，工程主体进行到28层。该工程由A建筑公司总承包，由B公司提供垂直运输人货两用的外用电梯，安装后直接投入使用。此时导轨架设高度为75米，导轨架轴心线对底座水平基准面的安装垂直度偏差为80毫米 2012年5月9日下午，电梯司机方某值班，见没有人乘坐电梯，就私自离岗，没有拉闸上锁，回宿舍睡觉。张某等6名工人，因为找不到电梯司机，就由曾经取得电梯司机特种作业资格证书的张某操作，直接启动电梯，行至15楼下两人关门后，还未启动，吊笼即开始下滑并快速下降，张某当即按下紧急按钮，但是未能停住吊笼，直至加速坠落至地面，安装在吊笼内壁传动板上的两台电动机均从减速机上脱落，砸在吊笼内的工人头顶上，而重达1吨多的配重块也脱离导轨坠落到地面。本次事故造成3人当场死亡，1人受伤。 事故发生后查明如下事实： 1.该外用电梯安装后，施工单位未组织自检，也未组织申报相关专业检测机构进行检验。 2.在使用过程中，施工单位未组织对施工电梯进行月检和进行防坠试验。 3.传动板未设置齿轮防脱轨挡块是吊笼坠落的主要技术原因。

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X市甲工程，建筑面积32000平方米，高34层，建筑高度110米，工程主体进行到28层。该工程由A建筑公司总承包，由B公司提供垂直运输人货两用的外用电梯，安装后直接投入使用。此时导轨架设高度为75米，导轨架轴心线对底座水平基准面的安装垂直度偏差为80毫米 2012年5月9日下午，电梯司机方某值班，见没有人乘坐电梯，就私自离岗，没有拉闸上锁，回宿舍睡觉。张某等6名工人，因为找不到电梯司机，就由曾经取得电梯司机特种作业资格证书的张某操作，直接启动电梯，行至15楼下两人关门后，还未启动，吊笼即开始下滑并快速下降，张某当即按下紧急按钮，但是未能停住吊笼，直至加速坠落至地面，安装在吊笼内壁传动板上的两台电动机均从减速机上脱落，砸在吊笼内的工人头顶上，而重达1吨多的配重块也脱离导轨坠落到地面。本次事故造成3人当场死亡，1人受伤。 事故发生后查明如下事实： 1.该外用电梯安装后，施工单位未组织自检，也未组织申报相关专业检测机构进行检验。 2.在使用过程中，施工单位未组织对施工电梯进行月检和进行防坠试验。 3.传动板未设置齿轮防脱轨挡块是吊笼坠落的主要技术原因。

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X市甲工程，建筑面积32000平方米，高34层，建筑高度110米，工程主体进行到28层。该工程由A建筑公司总承包，由B公司提供垂直运输人货两用的外用电梯，安装后直接投入使用。此时导轨架设高度为75米，导轨架轴心线对底座水平基准面的安装垂直度偏差为80毫米 2012年5月9日下午，电梯司机方某值班，见没有人乘坐电梯，就私自离岗，没有拉闸上锁，回宿舍睡觉。张某等6名工人，因为找不到电梯司机，就由曾经取得电梯司机特种作业资格证书的张某操作，直接启动电梯，行至15楼下两人关门后，还未启动，吊笼即开始下滑并快速下降，张某当即按下紧急按钮，但是未能停住吊笼，直至加速坠落至地面，安装在吊笼内壁传动板上的两台电动机均从减速机上脱落，砸在吊笼内的工人头顶上，而重达1吨多的配重块也脱离导轨坠落到地面。本次事故造成3人当场死亡，1人受伤。 事故发生后查明如下事实： 1.该外用电梯安装后，施工单位未组织自检，也未组织申报相关专业检测机构进行检验。 2.在使用过程中，施工单位未组织对施工电梯进行月检和进行防坠试验。 3.传动板未设置齿轮防脱轨挡块是吊笼坠落的主要技术原因。

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