我国《法定规定》规定，国内航行集装箱船经自由液面修正后的GM均匀不小于（）m。

我国《法定规则》规定，国内航行集装箱船经自由液面修正后的GM均应不小于（）m。

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我国《法定规则》对国内航行集装箱船舶规定在横风作用下的风压静倾角（）。

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我国《法定规则》规定，国内航行集装箱船在计算静倾角所使用的横风风压倾侧力矩时，取在计算稳性衡准数K时所确定值的（），且假定随船舶横倾而（）。

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我国《法定规则》对国内航行集装箱船的特殊稳性要求是（）。（θh─规定横风下船舶产生的静横倾角；Ad--剩余动稳性值；θm─上甲板边缘入水角）

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我国《法定规则》对国内航行集装箱船的特殊稳性要求是（）。（θh为规定横风下船舶产生的静横倾角；Ad为剩余动稳性值；θm为上甲板边缘入水角）

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下列（）不属于我国《法定规则》对国内航行集装箱船的稳性要求。

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根据我国《法定规则》对国内航行海船稳性的要求，以下（）船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m。 ①油船；②木材甲板货船；③集装箱船；④滚装船；⑤固体散货船；⑥散装谷物船。

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根据我国《法定规定》对国内航行船舶分册，某轮经初始横摇角及进水角修正后求得最小倾覆力臂为0.18m，查得风压倾侧力臂为0.12m，则该轮（）

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根据我国船舶法定检验规则规定，下列有关国内近海航行客船应配备机动救生艇的要求中，（）正确。

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