对大型基坑土方，宜采用机械开挖，为防止超挖和保护边坡坡度正确，当开挖至接近设计基底标高或边坡边缘时，应预留（）厚土层，用人工开挖和修坡。

根据《建筑基坑支护技术规程》（DB11/489-2016）第8.2.8条，开挖过程中，应采取措施对支护结构、工程桩和槽底进行防护，禁止扰动基底原状土。当采用机械开挖土方时，应在基坑底预留（）厚的土层，由人工挖掘修整。

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基坑土方开挖完成后，应立即对基坑进行（），防止水浸和暴露，并应及时进行地下结构施工。

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基坑开挖宜避开雨季，应确保坑壁稳定，避免超挖、浸泡，应探明地下管线，坑边堆土距离1.0m 外，堆土高度不超（），验收后及时覆盖。

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车站基坑较大采用分段开挖时，要按照（），经过边坡稳定性分析确定安全坡度，开挖过程中要留足坡度，防止滑坡坍塌。

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基坑土方开挖工程的质量检验标准中应挖项目有（）

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基坑土方开挖的顺序、方法必须与设计状况相一致，并遵循（）原则。

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地铁车站明挖施工，基坑土方开挖应遵循“先______后开挖，分层分区开挖”的原则。

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土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循“开槽支撑，（），分层开挖，严禁超挖”的原则。

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通涵构结物基坑开挖施工时，对于土质基坑，为防止积水软化地基，在基坑开挖到基础底面标高，经平整后，不能紧接进行基础施工时，应在基础底立模铺设（）厚的（）号水泥砂浆，保证地基强度不受雨水影响。

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