应当如何处理航路上影响飞行安全的自然障碍物体（）.

在航路上遇到双向无线电通讯失效后，飞行员应当在什么时候开始下降做仪表进近？

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穿越航路和航线的飞行，应当明确（），穿越时还应当保证与航路和航线飞行的航空器有规定的飞行间隔。

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校准时当ISDU上显示代码“02”，CDU上显示“CYCIRSOFF-NAV”时，如何处理（）

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当临时航线与航路、固定航线交叉时，水平能见度大于（），应当按照规定的飞行高度通过.

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航路、航线飞行或者转场飞行的航空器，在航路中心线、航线两侧各25公里以内的最高标高超过（），大气压力低于（）的，飞行最低的高度层必须相应提高，保证飞行的真实高度不低于安全高度.

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山区飞行，当航线上有大风或者强烈的上升下降气流时，距离障碍物的最低安全高度不得低于（）.

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在民用机场及其净空保护区域以外，对可能影响飞行安全的高大建筑物或者设施，应当：（）.

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在机场及其按照国家规定划设的净空保护区域以外，对可能影响飞行安全的高大建筑物或者设施应当（）

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航空器沿航路和固定航线飞行通过中途机场（）公里前，除有协议的外，飞行人员应当向该机场的空中交通管制员或者飞行指挥员报告预计通过的时间和高度。

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