哈尔滨地铁一号线车辆转向架轴距（）
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哈尔滨地铁一号线转向架侧梁采用（）结构。
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西安地铁1号线车辆转向架采用（）车轮，采用（）踏面。
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哈尔滨地铁一号线贯通道连接宽度（）
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哈尔滨地铁1号线车体采用（）结构。
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哈尔滨地铁一号线客室车门开门的判断条件：零速信号、开门使能信号、开门指令。
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哈尔滨地铁1号线客室门开关门时间是（）。
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西安地铁二号线车辆动车转向架约（）t，拖车转向架约为（）t。
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西安地铁2号线电客车的动车和拖车转向架使用相同的轴箱弹簧。
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