A对
B错
施工特定行车时准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令。
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采用列车无线调度通信设备交付行车凭证时,均不再向列车司机递交书面行车凭证和调度命令,车站值班员应使用列车无线调度通信设备将调度命令、行车凭证号码[路票为电话记录号码、绿色许可证为编号的最后()位数]通知司机
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半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为(),并发给司机调度命令
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半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号,并发给司机调度命令
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采用无线电话交付行车凭证时,遇列车无线调度通信设备故障无法交付,车站应向列车司机递交书面()。
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指定车次的限速调度命令(施工开通后()除外),当车站采用书面方式交付司机后,车站值班员应使用列车无线调度通信设备与司机核对限速内容
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司机取得行车凭证并经确认正确而在途中丢失时,可继续运行至前方站停车,并将情况报告车站值班员(已使用列车无线调度通信设备报告时除外)。
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普速铁路试风、发车、交递书面行车凭证或调度命令、应急处置等作业,遇邻线有接发列车或调车作业时,车站值班员可以不提醒相关作业人员。
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天气恶劣,按《技规》338条办理行车行车时,列车调度员发布调度命令后,通知司机的用语为()
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