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《2000年国际贸易术语解释通则》所称货交承运人价,是指()
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《汉堡规则》将《海牙规则》规定的钩至钩、舷至舷,扩展为自承运人接管货物时起至货交收货人为止,货物在承运人掌管之下的整个期间。
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DAT术语的货物运输风险自()发生转移。
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根据《国际贸易术语解释通则2000》的规定,哪个国际贸易术语规定货物的风险自装运港货物超过船舷时从卖方转移给买方()
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甲公司从国外进口一批冷冻设备,以集装箱运输集装箱和提单上均载明是10箱,货交承运人运输后,甲公司与乙公司签订了买卖合同,并将不记名提单交给乙公司。待船到目的港后,乙公司持正本提单取货,发现货物只有9箱,乙公司要求承运人偿付漏装一箱的货款,船方经仔细审核,发现在大副记载的有关日志中,写明实际收货9箱。对此,承运人提出抗辩,拒绝承担赔偿责任。短缺的一箱货物应有谁承担?()
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在承运人责任期间货物发生灭失或损害时,承运人在()情况下可不承担责任
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在2000年《国际贸易术语解释通则》的FOB术语下,货物风险()转移给买方。
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EXW 贸易术语的最大特点是,卖方承担责任最小,买方承担责任最大。买方必须承担在卖方所在地受领货物的全部费用和风险
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依《国际货协》第22条规定,承运的货物出现下列()原因而遭受损失时,铁路可不负责任。
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