A船舶相对水的速度
B船舶相对陆地的速度
C主机额定转速所对应的速度
D船舶取得某种经济效益的速度
船速与航速的概念不同,下列正确的是()。 Ⅰ.船速是船舶相对水的速度; Ⅱ.航速是船舶相对陆地的速度; Ⅲ.航速等于船速与流速矢量之和; Ⅳ.船速等于航速与流速矢量之和。
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()情况下,某船船速与实际航速(对地航速)相同?
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舵所产生的转动力矩,与船舶航速、舵叶剖面形状以及舵角大小有关。船速大、舵角大,则转动力矩就大。
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从节能和经济效益角度出发,轮机长应关注船舶纵倾,探索在各种海况下不同航速、不同载重情况下的船舶最佳纵倾,因为它可以达到:() ①主机油门不变,可以提高航速,缩短航期 ②保持船速不变降低油门,可以节约大量燃油
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顺风顺流情况下航行,船舶对水航速VL,对地航速VG,船速VE,航时t,则()。
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顶风顺流情况下航行,船舶对水航速VL,对地航速VG,船速VE,航时t,则()。
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顶风顶流情况下航行,船舶对水航速VL,对地航速VG,船速VE,航时t,则()。
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顺风顶流情况下航行,船舶对水航速VL,对地航速VG,船速VE,航时t,则()。
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你船静水船速10kn,现顶风、顶流各2kn,则相对计程仪显示的航速为()kn,实际航速为()kn。
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