长期参考数据通常来源于（）。

对数据进行长期修正时，至少应有（）年的长期参考数据。

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在汽车网络参考模型中，数据的差错控制由（）层实现。

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OSI参考模型共分为7层期中数据链路层是第（）层。

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汽车网络ISO参考模型开放系统中具有数据重发和数据错误修复功能的层为（）。

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No.7信令数据链路功能级相当于OSI参考模型的（）层

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（）和交换机工作在OSI参考模型的物理层和数据链路层。

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串联各元件上（）相同，因此画串联电路相量图时，通常选择（）作为参考相量；并联各元件上（）相同，所以画并联电路相量图时，一般选择（）作为参考相量。

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在气相色谱法中，可以利用文献记载的保留数据定性，目前最有参考价值的是（）

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电气设备交接试验时报告必须（），为以后运行，检修和事故分析提供基础性参考数据。

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